第543章 造车跟放屁一样简单 (第2/3页)
切功能，“风”都会有，虽然都是基础款。
但是，无人机、智能驾驶系统、固态电池，全都有。
甚至连那个神奇的小云台，它都有。
某位汽车圈的大佬看得去厕所吐了，另一位则是铁青着脸离开了会场。
他们等着听到李颜的一些限制要求，例如“只有前多少多少辆是这个价格”，或者“只有今晚马上预定并且交天价定金的人才能享受这个价格”之类的。
但没有，发布会公布完价格，直接就开了预售入口，只需要不超过五千块，就能给自己预定一辆。
挑好了车型配件颜色，还有一周的反悔时间，一周时间内放弃不扣钱，一周后也只是扣百分之五十的定金——但会送你一个小车模。
这意味着什么？
李颜不担心他的销量，不在乎存在大量的“假定”导致产能过剩崩盘；同时，他也不对预定量进行限制，说明他也不担心产能不足的问题；甚至他还懒得通过收大量定金盘活资金流。
也是，他的资金流本来就跟洪水似的，盘活个毛。
“这就是在彻头彻尾地搞乱市场！”某民营车企老板在微博上激情发言。
然后就被莫名警告并且删帖了。
汽车国企可是一个出来跳的都没有，显然这群民营车圈大佬的站位都不够高。
至于李颜是不是压低价求垄断砸钱扰乱市场……
大家心里都有数。
当年的蛟龙手机卖两千，大家也是这么觉得的。
事实证明，李颜赚钱了，还不止赚了一点。
事实也证明，李颜的产品放在世界范围内，那也是首屈一指的。
发布会结束之后，讨论度最高的一条微博做了很好的总结：
猜不到这么快做出来，猜不到真的做了出来，猜不到有四款，猜不到做得这么好，更猜不到价格这么低。但最猜不到的，是你没来。
李颜本人没出现，大概是当天关注发布会的所有人最大的遗憾。
他们知道李颜现在地位超然，不一定会出席各种活动，在公众面前的曝光度也随着地位提升越来越少。
所以才非常期待麒麟汽车的发布会，李颜能跟当年的蛟龙手机发布会一样，给大家整一波大的。
最后确实整了波大的，但主角是孙淼。
后来大家讨论着讨论着，基本达成了一个共识：李颜已经不再会抛头露脸了。
其实并不是。
李颜不出面，单纯是觉得没意思而已。
单论体验，这波还没蛟龙一代发布会来得爽快，爽点高度一致，他没啥动力。
另外就是确实没有太大的成就感，造车是个大产业，搞成功了能让他狠赚一笔，但三千亿跟四千亿有什么区别吗？
国民度还没手机来得高呢。
至于说达成新目标，实现新成就的快感吧……未来科技这等基础与研发实力，外加国家钦点，还有实力雄厚的车企协助，成功本来就是大概率事件。
各种问题也没什么好回答的，他甚至连跟资本们解释都不用考虑了——国家支持的，就这么滴吧。
在未来科技内部，李颜将其称之为“平平无奇的又一场胜利”。
让他影响深刻的，反而是林志远的意见。
他居然认为李颜要是送他一辆“麒麟·火”，比兰博基尼还有面儿。
“你小子，忘了开兰博上学时装逼有多爽了？噼里啪啦跟我发了几十条信息，记录可还存着。”
“那不一样啊颜少！大家现在不羡慕兰博，羡慕麒麟啊，我要是现在就能拿到，我都不敢想在学院里地位得有多高。”
“你现在地位不高吗？”
“高得我不得不低调……颜少，他们是真的对你又好奇又害怕。”
“有啥好怕的？”
“觉得你太遥远了，敬畏吧，当神仙供着呢。”
“你都知道你地位很高，还想着要麒麟彰显地位呢？”李颜跟林志远聊天的时候非常放松，“六十万的车，跟六百万的比？”
“颜少你不懂，你这车是先进科技与爱国情怀的代表，现在的装逼效果比单纯彰显自己有钱的兰博高了不止一点点。”
“回头送你一辆。”
“哎哎哎，我就开开玩笑，兰博基尼已经很足够了，真送麒麟，那我都不知道该怎么低调了！”
这怂包。
不过，李颜很乐得听到林志远的这种反馈。
说明未来科技的品牌效应已经非常出彩了，一直以来听到国外某些大品牌就感慨人家品牌力的日子，终于有了点变化。
他在各种宣传片上投的钱可不是闹着玩的，这种没有可量化成果的工作，追求的就是潜移默化的影响。
未来科技的强大品牌力——包括李颜个人的强大影响力，其实也是麒麟汽车能“瞬间成功”的重要原因。
李颜甚至直接把“麒麟·风”投入到车来
